2015年10月21日星期三
電氣防水“小諸葛”
5月21日，在大連石化600萬噸/年煤柴油加氫裝置區內，電氣維護人員正在檢查防爆照明接線箱底板上的堵頭。
下雨時把堵頭拔下來，滲進接線箱的水就全流出來了，消除了積水造成電源短路的隱患。
這項發明的研發者宋毅今年39歲，被車間同抓漏事稱為電氣防水“小諸葛”，是電氣車間照明班班長。同事對他的印像是“干活動腦子、愛琢磨”。
生產裝置內的防爆照明接線箱大多是鐵板焊接的，上面連接著照明線管。下雨時，雨水會從照明線管以及照明線管與接線箱之間的縫隙滲入接線箱。宋毅巡檢時在照明接線箱前反復琢磨，想出了在接線箱底板鑽孔放水的辦法。為避免雨水滲進照明接線箱，宋毅又向有關部門提出將照明線管下面接入接線箱的合理化建防水議。
為了適應現場防水抓漏狀況，生產裝置中有些呈彎曲狀的照明線管。以前，這些照明線管進水後需拆卸下來排水。宋毅想到自己家裡用軟管給魚缸換水的虹吸原理，把軟管插入照明線管，管內的積水就輕松地排出來了。
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種植屋面與防水技術
城市是一個有機整體。隨著我國城鎮化建設步伐的加快，現有大中城市環境的污染日益突出，在新建和既有建築改造中(注：我國目前既有建築總量約500億m2)，大力推行“節材、節能、節水和節地”的綠色建築，完全符合社會發展和人類生存的需要，而種植屋面(俗稱綠化屋面)是其中重要的一部分。近讀上海新民晚報《申城居民樓如何營造田園風光？》一文(載2013年8月24日A1版)，看到本市多年來在這方面的研究成果，感慨良多。但如何擴大種植屋面的應用範圍，真正造福於民，涉及多學科、跨部門的諸多配合問題。現就其中的防水、節水技術談點看法，因篇幅有限，其他不“節外生枝”了。
首先是防水技術。必須根據不同植物品種，因地、因時、因工程制宜，體現在種植屋面的設計、構造與選材上。人類真正為改善環境而進行綠化，只有半個多世紀的歷史。1959年美國加利福尼亞州奧克蘭市凱澤中心建造了一個6層樓高、面積達12，000m2的屋頂花園。隨後，屋頂花園在防水抓漏國外迅速增多，其中美國、日本、德國等在屋面構造、人工栽培土及防水材料的研究上有突出成就。他們強調柔性防水技術，采取防排並舉，綜合治理的方法。也可以說，種植屋面是一項引進技術，目前我國執行的種植屋面技術標准，主要參考國外相關標准而制定的。
與一般屋面工程相比，種植屋面出現滲漏水的頻率增多，且返修困難，經濟損失更大。其主要原因是該類屋面構造層次較多(如增加了耐根穿刺防水層、排蓄水層、過濾層、種植土層等)，細防水部節點復雜，由於屋面荷載增大，對設防要求與選材有嚴格要求。如何兼顧屋面結構承載能力和抗裂性，正確處理雨水回用、蓄水、排水的關系，防止土壤水分干涸，確保植物正常生長等，都需周密考慮，否則由此出現的滲漏水現像在各地屢見不鮮。
而2010年建設的上海辰山植物園科研中心種植屋面，由於充分考慮該工程造型新穎、跨度大，且參觀的人行道必須跨越等特點，精心設計、精心施工，竣工至今未出現滲漏水現像，受到各界好評。其核心技術是防水層系采用東方雨虹牌ARC復合銅胎基耐根穿刺防水卷材，並與同類SBS改性瀝青卷材復合而成。該防水層在使用中不僅有優異的活性和抗水能力，而更為奇妙的是，當植物根系剛接觸到阻根卷材時，就會產生化學反應而止步，並在長期使用中又保持著良好的物理力學性能，因此是大型綠地建設項目和地下建築頂板種植工程上首選的防水材料。
另外，我國研究種植屋面雖然起步較晚，但也作了有益的探索。如上世紀抓漏80年代前後，先後在重慶、長沙等地建成的一批植被屋面、蓄水屋面、“自然能”屋面等，都強調通過蓄水改善隔熱功能，同時解決屋面結構混凝土的開裂問題。但因南方夏天長期干旱，水分易於蒸發、干涸，當水源得不到及時補充，或後期管理不善等原因，不僅無法抑制混凝土的開裂，並使屋面滲漏水現像愈演愈烈，因此未能進一步得到發展。
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建築業將納入營改 防水行業進入公平競爭時代
2013年12月 4日召開的國務院常務會議明確，從2014年1月1日起，將鐵路運輸和郵政服務業納入營業稅改征增值稅試點。專家預計，2014年也會將電信業和建築業納入營改增試點領域。
目前我國對交通運輸業、建築業、金融保險業、郵電通信業、文化體育業、娛樂業、服務業、轉讓無形資產和銷售不動防水產9個行業征收營業稅。專家表示，未來營改增必然會繼續推進，在鐵路運輸業和郵政服務業之後，制造業、物流業、零售業、貨代以及快遞業等諸多行業都會受到正面影響。
專家認為，與前期試點行業相比，建築業、房地產業、金融業規模較大，業務構成復雜，是更難啃的“骨頭”，同時納入營改增後對於其他相前行業的減稅力度也更大。以制造業為例，其包括生產投資機器設備和不動產兩大塊。目前，機器設備是可以抵扣的，但不動產尚不能抵扣。從資金投入上看，通常不動產占 2/3，機器設備占1/3。如果建築業被納入營改增試點，不動產的抵扣就順理成章。不僅制造業的廠房能抵扣，物流業的倉庫、服務業的商鋪也都可以抵扣，減稅規模會相當大。
專家同時認為，建築業開展營改增面臨的最大難題是，其目前的經營模式不適合增值稅制。很多建築工程都是層層轉包的， 機械設備、車輛也多是從個人那裡租來的，所以沒辦法抵扣進項稅。加上建築業使用的沙、石等原材料，相當一部分是從農民或個體戶手裡購買的防水抓漏，難以取得增值稅發票，這部分的進項稅也往往抵扣不了。
專家指出，營改增的重要意義在於引入增值稅的抵扣機制，促進營改增行業上下游之間的良性互動和循環發展，從而減少整個產業鏈的重復征稅。目前，建築行業項目承包方很多都是包工頭，經營和財務管理都比較粗放。若進行營改增，企業的經營模式和管理模式都需要動“手術”。
建築防水領域的防水施工行業歸屬於建築業，建築業一旦納入營改增試點，不僅防水施工企業直接受影響，與防水施工同處一個產業鏈的防水材料生產企業(制造業)、經銷企業(零售業)也將受到影響，采購和銷售防水材料的大小施工商、代理商都必須開具增值稅發票用於本企業的抵扣。這將對規範防水行業相關企業的經營抓漏行為起到巨大作用，行業將進入一個公平競爭的時代。
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生產線設備
生產線設備由動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉杆、承座、驅生產線設備動裝置和鏈條組成。無動力輥道由無動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉杆、承座組成。動力輥道由驅動裝 置帶動牽引鏈條，鏈條帶動各動力輥桶上的鏈輪轉動，從而由轉動的輸送工作。無動力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動。
是企業在生產中所需要的機械、裝置、儀器和設施等物質資料的總稱，它可以讓企業使用一年以上，或者長期使用並基本保持原有的實物形態；單位價值在固定資產財務規定的限額以上；在企業生產過程中，且能獨立完成一道生產工序提供某種功能的機器。
以設備電器技術資料、 設備日常保養維修、設備使用鋁擠型工作桌現場、設備配件、能源消耗、安全技術、固定資產等方面企業管理規章制度，；為編制程序的基礎。凡是輸入到《系統》信息庫中的信息，經過《系統》處理，都能十分方便地查閱修改刪除並規範地打印出來，為設備維修和改造提供可靠的技術
1。 將帶有藥卷的活動卡子放入輸送機後，卡子內的工件自動轉載並整理後，排列在全自動炸藥真空包裝線的帶式輸送機上；
2。 碼成固定的中包形式；
3。工件成型後自動進入套袋系統，完成工件的套袋；
4。退下的空卡子用帶式輸送機自動返回到藥卷帶式輸送機的下層帶上。在套袋完成後抽真空熱和封口，輸5。出到稱重機進行稱重，不合格的中包（重量）自動剔除到指定輸送機位置；
6。同時紙箱送入開箱裝箱機，立箱成型；
7。合格的中包輸送到開箱裝箱機，進行裝箱；
8。裝箱時裝入說明書，進行封箱； 封箱完畢輸出，進行捆包； 9。然後自動轉向滾上生產批號，最後自動完成堆碼，人工搬運。
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帶式輸送機安裝調試步驟是什麼
彙科礦機就皮帶輸送機的集中控制與保護概述
煤礦采區運輸工作中，廣泛采用輸送機，包括皮帶輸送鋁擠型工作桌機和鏈板輸送機。由於工作面到采區煤倉距離較長，有時輸送機達10台之多，稱其為采區運輸系統。整個運輸系統中的各台輸送機，可單獨控制(即人工就地分台控制)，也可集中控制(即由一名司機控制整個運輸系統)。
人工就地分台控制就是每台輸送機的控制均由一名司機就地操作，是一種最原始的控制方式。這種控制方式是直接操作輸送機的控制開關，操作最簡單，未增加任何控制元器件，維護工作量較少，但需人員多，並因每個司機的思想素質和技術素質不等常有意外事故發生，影響生產正常進行。除運輸距離很短或有特殊要求外，一般不宜采用此控制方式。
集中控制方式，在我國是20世紀60年代發展起來的，也是目前國有大多數煤礦普遍采用的一種控制方式。它是在整個運輸線上新增一套集中控制裝置，在大巷道裝載點集中操縱機構，由一名司機在裝載點操縱全部輸送機。它不但可節省大量司機人員，也為及時發現故障，縮短停產時間和綜合生產自動化創造了條件。
輸送機線的集中控制系統具備下列基本功能要求：
(1)逆運煤方向依次延時起動各台輸送機，防止同時起動造成電網的過載，同時還能防止起動過程中因故不能起動的輸送機被煤壓住。
(2)能在任一台輸送機處停止該台輸送機，同時使向該輸送機台輸送機供煤的所有輸送機自動停止。
(3)能方便地將集中控制方式轉換成單獨控制方式，便千輸送機檢修後單獨試運轉。
(4)在輸送機線沿線設置多個停車開關，便千在緊急事故時停車。
生產線設備 (5)輸送機線起動前有電鈴(或電笛)發出起動預告信號，以便於人員遠離輸送機。
(6)運行中如果因故停車，能自動發出警報音響信號，使維修人員及時排除故障。
(7)有燈光(或數碼管)組成的監視信號，監視各台輸送機的工作情況是否良好。
(8)有音響聯系信號或通訊裝置，以便首台輸送機和末台輸送機之間，以及司機和維修人員之間的相互聯系。
(9)有可靠的保護環節，當輸送機故障或不正常運行時，可自動立即停車，並發出故障信號。
(10)對滾筒驅動皮帶輸送機，必須裝設有驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏保護裝置，並裝設有溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置，一旦出現故障，應能立即停車，並在故障時發出故障報警信號。
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2015年10月8日星期四
屋面防水工程施工
一、屋面卷材防水施工
卷材抓漏鋪貼方向應符合下列規定：屋面坡度小於3%時，卷材宜平行屋脊鋪貼；屋面坡度在3%~15%時，卷材可平行或垂直屋脊鋪貼；屋面坡度大於15防水%時或屋面受振動時，瀝青防水卷材應垂直屋脊鋪貼。
卷材的鋪設方法有空鋪法、點粘法、條粘法或機械固定法。在坡度大於25%的屋面上采用卷材做防水時，應采用防止卷材下滑的固定措施。
鋪貼卷材應采用搭接法 。平行於屋脊的搭接縫、應順流水方向搭接，垂直屋脊的搭接縫，應順年最大頻率風向搭接。
瀝青防水卷材采用短邊搭接滿粘法時，卷材的搭接寬度防水抓漏為10mm。
二、屋面塗膜防水施工
防水塗膜應分遍塗布，不得一次塗成，應待先塗布的塗料干燥成膜後，方可塗布後一遍塗料，且前後兩遍的塗布方向應相互垂直。
三、屋面剛性防水施工
剛性防水層與山牆、女兒牆、變形縫兩側牆體等突出屋面結構的交接處，應留寬度為30㎜的縫隙，你、並應用密封材料嵌填；泛水處應鋪設卷材或塗膜附加層。
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樓頂防水層多處破損 家中逢雨即成“水簾洞”
“我們最近都不敢在家開燈，因為屋頂漏水，防水抓漏電線受潮一開燈就冒火花。”4月29日，市民郭女士向本報反映，她所居住的永昌南路96—98號家屬院，因樓頂防水層年久失修已出現多處破損。一到雨天，頂樓住戶家中不同程度出現漏水，嚴重影響到居民的正常生活。
防水 當日，來到住在頂樓的郭女士家中，看到，客廳、衛生間、廚房的屋頂都出現漏水情況。抓漏其中客廳漏水情況最嚴重，屋頂正中間一大片已經被水泡得掉皮，尤其是屋頂正中間安裝頂燈的位置最危險，頂燈的電線已被滲水浸濕，儼然成了“水簾洞”。郭女士說，就是這個位置的電燈已開始打火花，很危險。
據了解，該居民院內共有兩個單元，頂樓住戶一共有6戶。屋頂漏水是從前段時間頻繁下雨開始，頂樓住戶均存在這個問題。就此情況，該家屬院物業工作人員表示，已將此情況向物業管理部門反映，會盡快維修。
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防水行業兩件大事必抓
2013年的成績來之不易，全行業還必須做好兩件大事：一是要力爭在今年有超過50家企業通過標准化實驗室驗收，堅持原料驗收、生產督察和產品檢驗制度；二是加強從業人員的職業節能培訓，這將成為企業商業模式創新的手段，也是未來防水企業的主要盈利模式和核心競爭力。
業內人士認為，隨著民眾對房屋“跑冒漏滴”問題的關切，人們對家庭防水的要求將越來越高，特別是民用建築除了要求牢固外，還要求防水、防抓漏潮，以從達到“長壽命、好性能、綠色低碳”的三防水項標准。
可以說，家庭防水的關注度一方面提供了更大空間的市場，也帶來了更更的質量要求，一旦在公共質量的某一個點上出現了問題，這幾年防水抓漏積累起來的一些口碑就會化為烏有。“未來的品牌防水企業應該向上下游延伸發展，讓服務的觸角深入居民的最需要處”。
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帶式輸送機使用範圍及特點和優勢
用於煤礦井下集中運輸巷，主斜生產線設備井提升，露天煤礦及地面系統的運輸。可水平、傾斜及有凹凸弧線的運輸，上運傾角可達25°，下運傾角可達18°。可由單機或多機組運輸系統輸送物料。產品采用《煤礦井下用帶式輸送機技術條件》MT820-1999標准執行。
優勢：首先是它運行可靠。在許多需要連續運行的重要的生產單位，如發電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均采用帶式輸送機。如在這些場合停機，其損失是巨大的。必要時，帶式輸送機可以一班接一班地連續工作。
帶式輸送機動力消耗低。由於物料與輸送帶鋁擠型工作桌幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小(約為刮板輸送機的1/3-1/5)，而且對貨載的磨輸送機損和破碎均小，生產率高。這些均有利於降低生產成本。帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據需要而定．短則幾米，長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內，也可以架設在地面交通混亂和危險地區的上空。根據工藝流程的要求，帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料．也可以向多點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。
帶式輸送機可以在貯煤場料堆下面的巷道裡取料，需要時，還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。
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帶式輸送機
帶式輸送機是最重要的現代散狀物料輸送設備，它廣泛的應用電力、糧食、冶金、化工、煤炭、礦山、港口、建材等領域。帶式輸送機因為它所擁有的輸送料類廣泛、輸送能力範圍寬、輸送路線的適應性強以及靈活的裝卸料和可靠性強費用低的特點，已經在某些領域逐漸開始取代汽車、機車運輸。
成為散料運輸的主要裝備，在社會經濟結構中扮演越來越重要的角色。特別是電動滾筒驅動的帶式輸送機在糧庫的散料輸送過程中更加有無可比擬的優勢和發展潛力因此我們開拓思維、努力創新並結合自己原有的知識和現有的資輸送機料對其進行創新完善。在此過程中檢驗自己的創新能力使其應用的範圍更加廣泛的在國民經濟的各個領域起到更加重要的作用。
加快帶式輸送機的創新研制特別是以電動滾筒作為驅動裝置的帶式輸送機有著極其重要的意義。因其擁有結構緊湊、傳動效率高、噪聲低鋁擠型工作桌、使用壽命長、運轉穩定、工作可靠性和密封性好、占據空間小等特點，並能適應在各種惡劣工作環境下工作包括潮濕、泥濘、粉塵多等。因此國內外將帶式輸送機（電動滾筒驅動）廣泛應用於采礦、糧食、冶金等各個生產領域，思維的不斷開闊、制造生產線設備技術的不斷提高和制造材料的不斷改進，帶式輸送機將以前所未有的速度發展。保障散料輸送工作高效、安全、可靠的運轉，並將在社會和經濟發展領域繼續起到更加重要的意義。
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輸送機的歷史和分類
中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代鬥式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現。1868年，在英國出現了帶式輸送機；1887年，在美國出現了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此後，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。
具有牽引件的輸送機一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構件用以承放物料，有料鬥、托架或吊具等；驅動裝置給輸送機以動力，一般由電動機、減速器輸送機和制動器(停止器)等組成；張緊裝置一般有螺杆式和重錘式兩種，可使牽引件保持一定的張力和垂度，以保證輸送機正常運轉；支承件用以承托牽引件或承載構件，可采用托輥、滾輪等。
具有牽引件的輸送機的結構特點是：被運送物料裝在鋁擠型工作桌與牽引件連結在一起的承載構件內，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環路，利用牽引件的連續運動輸送物料。
這類的輸送機種類繁多，主要有帶式輸送機、板式輸送機、小車式輸送機、自動扶梯、自動人行道、刮板輸送機、埋刮板輸送機、鬥式輸送機、鬥式提升機、懸掛輸送機和架空索道等。
沒有牽引件的輸送機的結構組成各不相同，用來輸送物料的工作構件亦不相同。它們的結構特點是：利用工作構件的旋轉運動或往復運動，或利用介質在管道中的流動使物料向前輸送。例如，輥子輸送機的工作構件為一系列輥子，輥子作旋轉運動以輸送物料；螺旋輸送機的工作構件為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉運動以沿料槽推送物料；振動輸送機的工作構件為料槽，料槽作往復生產線設備運動以輸送置於其中的物料等。
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2015年10月4日星期日
消防公司-社區消防演練 居民學用滅火器
居民消防知識欠缺，不會使用滅火器，通過征求大家意見，28日柏樹林街道三學街社區和西安碑林博物館聯合組織了一場消防演練，不但模擬了居民院落失火情況，還讓現場居民每人都操作了滅火器。
府學巷是三學街社區內一條狹窄的小巷，巷內多爲建築年代久遠的居民院落，線路老化等情況極易引起火災，昨日的消防演練滅火器換藥就在這裏開展。火警警報器響起後，居民們迅速撥打了119和碑林博物館保安隊的報警電話，隨著附近民警拉起警戒線，居民們也用濕毛巾捂住口鼻沖出院落，一分鍾後碑林博物館保安隊隊員趕到，用滅火器和微型消防車上的水罐撲滅了火情。
隨後隊員爲到場的30多位居民講解了手提貯壓式幹粉滅火滅火器換藥器的使用方法，並在有保護措施的情況下點起火盆，讓現場居民拿起滅火器實際操作滅火。據隊員介紹，在使用滅火器滅火時，要對准火焰底部，並且盡量站在上風口，避免引火上身。
不少居民對微型消防車贊不絕口，“社區有很多這樣的小巷，寬度不到兩米，大型的消防車根本進不來，這種小的速度又快，在小巷裏行駛也很方便。”
對消防公司此，碑林博物館公安保衛科科長杭志強介紹道，此次演練出動的兩輛微型消防車都由館裏從采購，據他了解目前全市範圍內僅有這兩輛，而這也是碑林博物館“防火牆工程”的一部分。顧名思義，防火牆工程即圍繞碑林博物館一周形成一道防火屏障，博物館在與館相鄰的院落裏，共配備了184個、64組消防設備，包消防公司括消火栓和滅火器，保障館內文物安全。下一步，博物館將開始“護城河工程”的建設，此次的消防演練就是工程的前期工作。
“護城河工程就是以碑林中軸線爲圓心，向鹹甯學巷和柏樹林方向擴大，形成更大的防火帶。”杭志強介紹道，護城河工程將在現有的消防基礎上再添防火探測器和監控，形成保消合一模式，並且一改消防以博物館保衛爲主，將防火意識普及給每位社區居民，雙方共同做好消防工作。
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物流公司-品味“舌尖上的金門” 助推“小三通”旅遊
“台灣瑰寶，兩岸飄香”首場北京品鑒會在北京舉辦。伴隨著淋漓酣暢的開場勁舞，一場時尚派對在周末之夜拉開序幕。來自台灣高雄餐旅大學的陳千浩老師幽默風趣、深入淺出地爲在場的兩岸來賓和媒體介紹了專業的聞香知識，人們用心品嘗著由寶島名廚精心烹饪的創意佐酒料理，真切感受舌尖上的金門美味。
台旅會北京辦事處楊瑞宗主任表示，到金門旅遊還小三通可看閩南古厝、逛金門老街、參訪窖藏金酒的坑道、品嘗金酒入馔，體驗人文主題遊程。
金門酒大陸貨運廠吳秋穆致辭說，與阿裏山、日月潭並稱爲“台灣三寶”的金門高粱酒自2004年正式進軍大陸以來，10年間在大陸創下亮眼佳績，受到越來越多大陸消費者的認可。繼廈門、上海、石家莊之後，這是首次進京一展風采，希望有更多大陸民衆了解與廈門一水之隔的金門風貌、認識在台擁有8成以上市場份額的“金門的驕傲”。
據了解，金門酒廠已經開始啓動其在大陸地區的專賣店及經銷點體系構建，未來將實現在全國市場的深度布局。談及大陸北方遊客還不太熟悉的金門，吳秋穆誠摯地表示，在兩岸交流日益密切的今天，小三通貨運作爲“海西經濟圈的新門戶”的金門具有後發優勢，這裏擁有閩南文化深厚的迷人村莊、有大量的戰爭印記，金門鄉親的性格也如甘、醇、勁、冽的金門高粱一樣純樸、熱情、友善、好客，昔日的戰地小島正變身“兩岸一日生活圈”的核心地帶和休閑旅遊重要目的地。
結合近日舉辦的金門旅遊推兩岸物流廣活動”金門芋頭季“而推出的創意美食“椒汁櫻花蝦芋頭酥”，酒香入味，蝦酥芋糯，口感獨特。
台旅會北京辦事處楊瑞宗主任在接受專訪時指出，去年有3500萬遊客到廈門旅遊，非常希望其中一部分遊客可以到金門，繁榮金門經濟發展。他建議大陸遊客來到金門，除了感受戰地觀光之旅，還可體驗看閩南古厝、逛金門老街、參訪窖藏金酒的坑道、盡情享用金酒入馔物流公司的人文主題遊程。
曾經專程赴金門旅遊的北京旅遊達人“兩岸貨運北方的大篷車”說：“印象中的金門就像是一座世外桃源的小城，紅瓦、磚牆的閩南建築和廈門及其周邊一脈相承，作爲曾經的前線戰地，這裏也可以看到鏽迹斑斑的炮殼、彈痕累累的殘垣斷壁，美麗的自然風光與曆史的印記讓人不由得回顧曆史、珍惜現在、展望未來。”
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老酒收購-
收購高檔酒空瓶 灌低檔酒賣高價回收高檔白酒空瓶，然後灌入普通白酒，再冒充“豐谷酒王”“五糧春”“五糧液”等高檔白酒銷售牟利。昨（22）日從高新區法院獲悉，近日有兩名被告因假冒注冊商標罪，被判處有期徒刑並處罰金。
2013年3月以來，綿陽人任某某在未取得商標所有權人允許的情況下，以每件30元給付加工費，雇傭並組織楊某等人在收購老酒 涪城區一廢棄民房裏將收購來的“豐谷酒王”“五糧春”“五糧液”等高檔白酒空瓶、外包裝進行處理後，灌入低檔普通白酒，僞造高檔白酒銷售牟利，到案發時共計向當地及周邊煙酒行銷售假冒高檔白酒64件，獲取現金38300元。
2013年4月24日下午5時許，任某某、楊某駕駛面包車前往高新區某煙酒行銷售假酒時，被民警人贓俱獲老酒收購，現場擋獲假冒紅瓶“豐谷酒王”5件。警方對假酒加工點、任某某住處和某酒煙行進行搜查時，現場扣押成品假酒20余件、3個賬本以及制作假酒的防僞說明卡、成套包裝、酒盒、酒瓶蓋、手提袋子、外箱包裝、空酒瓶、鉚釘等。案發後，公安機關追回已銷售的假冒紅瓶“豐谷酒王”5件。
經鑒定，涉案“豐谷酒王”“五糧春”“五糧液”等均系假冒注冊商標的産品。
據任某某、楊某交代，只要回收價錢不錯，酒樓餐館都十分樂意將空酒瓶及外包裝賣給他們，只要“生産”出來的假冒高檔酒價錢便宜，就可以順利進入煙酒行和一些酒樓餐館。生産假冒高檔酒的工序也不複雜，洗瓶、灌酒、封口、包裝，一般人就可以做。
由于此案牽扯面大，取證難等多方面原因，法院近日才開庭審理並作出一審判決。法院審理認爲，被告人任某某、楊某在未經注冊商標所有權人許可的情況下，假冒兩種以上注冊商標，非法經營數額在三萬元以上，其行爲已構成假冒注冊商標罪。鑒于兩被告歸案後有悔罪表現，據此判決被告人任某某犯假冒注冊商標罪，判處有期徒刑二年，緩刑三年，並處罰金3萬元；被告人楊某犯假冒注冊商標罪，判處有期徒刑一年，緩刑二年，並處罰金5000元；作案工具、違法所得、成品假酒及制假工具予以沒收。
宣判後，二被告人沒有上訴，該判決目前已發生法律效力。
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橡膠-2014世界天膠産量有望增長4。5%
國際橡膠(18850， -295。00， -1。54%)研究小組稱：考慮到2006-2008年的膠樹開始産膠，全球天膠産量明年預計在的1170萬噸（2013年預估産量）基礎上增長4。5%。由于國際貨幣基金組織[微博]認爲
世界經濟增長將低于先前的預測，國際研究小組先前預測的2013年需求將會增長3%，增至1130萬噸的數據將相應改變橡膠。同時，2013輪胎需求增長5。3%的數據也需要更正，因爲歐美國家的替換胎市場
運行超出國際橡膠研究小組年初的預期。
2018輪胎需求有望上升支撐橡膠市場。中國占全球天膠消費的1/3，由于中國經濟的增長，東京天膠交易于今年八月進入牛市。中國汽車銷售今年九月增加了21%，爲全球交易作出了突出貢獻。新興
市場將構成未來替換胎需求的基石。到2020年，中國輕型車輪胎消費將從23%增至35，中重型及商用車胎消費將從43%增至52%。
中國第三季度GDP爲7。8%，因此國際貨幣基金組織預計今年中國GDP年增長率爲7。6%而非先前預計的7。8%，2014中國GDP增長率預計爲7。3%而非先前預計的7。7%。2013全球經濟增長率爲2。9%明年爲
3。6%而非7月預計的2013年3。1%和2014年3。8%。世界貨幣基金組織認爲經濟增長速度比先前預期低，這導致世界橡膠研究小組重新預估今年橡膠及輪胎的需求增長率，新的預估數據分別爲3%和5。3%。
考慮到2006-2008年的膠樹開始産膠，全球天膠産量明年預計在的1170萬噸（2013年預估産量）基礎上增長4。5%。在中國，輪胎占天膠消費的70%。中國汽車制造協會透露：轎車，多用途及運動車型
的批發銷售在上月增至159萬台，創一月173萬台以後又一新高。2013全球汽車銷量將增長2。9%至8350萬台，明年將增長5。4%，增至8800萬台。
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麻油-天時地利 苦茶油異軍突起
鑑于大片種植槟榔容易感染病蟲，數位草嶺村民在槟榔樹下間作樹，3年後的今年收成，碰上爛油事件連環爆，苦茶油籽派上用場，從7、8月迄今苦茶油銷量翻漲1倍，今年農委會建議槟榔廢園轉作苦茶油樹，也是冥冥中的巧合。
前古坑鄉代會主席、草嶺村人賴正穎說，日麻油據時代的草嶺村就種苦茶油樹，家戶栽種榨油自已吃，除了食用還做爲消炎藥方，榨油的工具是牛和石輪。
草嶺山區後來遍植茶葉、竹林、槟榔，但單純大片種植槟榔容易發生病害枯萎，加上槟榔人口銳減，雲林縣草嶺苦茶油生產合作社直接在槟榔樹下，間作原生種的苦茶油樹10多公頃，今年已結實累累，每1棵苦茶油樹可收成3斤果實。
合作社今年2月間開張，取代傳統的熱榨方式改用冷壓，當時被視爲坐月子用的苦茶油，銷路只是平平，但直到爛油事件接連爆發後，7、8月的訂單多2成，上月需求量更已翻漲1倍。
業者賴嘉濱表示，大陸苦茶油籽雖很大，但含油率比台灣苦茶油籽低，100公斤籽只能榨22公斤油；至于台灣原生種苦茶樹的籽可榨出28公斤油，1瓶500㏄的油若是台灣苦茶油籽榨的，要貴500元。
今年6月間農委會推動槟榔園轉作苦茶油樹，目標4年內種4800公頃，計畫長達10年，但當時槟榔農的意願均不高。最近純正苦茶油一瓶難求，已有農民心動轉作。
賴正穎表示，目前苦茶油籽需求量大，油籽等同鈔票一樣，100公斤油籽可賣1萬2000元，轉作正是時候。
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隱形鐵窗-2至6歲兒童墜樓風險最高
不完全統計發現，從2011隱形鐵窗年4月至今年7月兩年多時間，城區共發生兒童墜樓事件13起，共涉及12個居民小區。
從發生兒童墜樓事件的時間段來看，2011年發生4起，2012年發生1起，2013年以來，兒童墜樓事件呈加速增長態勢，僅半年時間共發生8起。
●墜樓男童比例高達七成
在這13起兒童墜樓事件當中，墜樓男童占9人，女童有4人，男童占據的比例高達69。2%，女童則占30。8%的比例。這個數據意味著，相同年齡段的兒童，男童比女童遭遇墜樓的風險更大。
●墜樓兒童多集中在2歲至6歲
根據表上數據，將10歲以下墜樓兒童劃分爲2~3歲、4~6歲和7~10歲三個年齡段，發現2~3歲年齡段的兒童共5個，4~6歲的兒童有6個，而7~10歲的兒童則是2個，三個年齡段兒童分別占比爲38。5%，46。2%和15。4%，墜樓兒童主要集中在2至6歲。
●墜樓多發生在兒童獨自在家
分析墜樓原因後發現，兒童墜樓多發生在孩子獨自在家和離開監護人視線兩種情況下。其中，因孩子獨自在家發生的墜樓事件達7起，離開監護人視線的墜樓事件有5起，還有1起情況不詳。
●窗台、陽台成兒童墜樓高發地帶
一起來看這13起兒童墜樓事件，發現一個共同的規律：所有墜樓都發生在業主家窗台或陽台，這充分說明，沒有安裝防護網的窗台、陽台是兒童墜樓發生的高發地帶。
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